第554章 增产一百万亩-《重生之实业大亨》


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    对面的何大伯脸上的疑惑一闪而过,仿佛是在问,为什么我不知道。

    张建设转头望向何大伯,接着解释道;“那大概是三年前的事情,当时你还在机械工业部,所以不知道这件事情。

    当时美国客商的就已经向我介绍过棉花收割机的优点,也介绍了棉花收割机在美国的使用情况,而且还拿来了一份详细讲解棉花收割的录像带。

    这录像带是英文的,拍摄的很详细,现在还放在档案室里。我当时看了这个录像带,真的是大为震惊,没想到美国的农业竟然发展到了这么先进的程度。

    说实话,我看完录像带之后,是有些动心的,想买上一批棉花收割机,让咱们的生产建设兵团也能用上先进的农业机械。

    结果我一听报价,直接就懵了。最便宜的棉花收割机,报价也接近三十万美金,高档一些的型号,要卖五六十万美金。卖的这么贵,我们哪买得起啊!

    我当时还觉得是那几个美国客商故意报高价坑我呢!后来我托人在美国打听了一下价格,才知道棉花收割机这东西,真这么贵!

    跟美国的棉花收割机相比,你这个每台一百万的报价,的确是便宜了不少,但以咱们国家的经济水平,这样的价格还是太高了啊!”

    张建设说着,摆出一副严肃的语气,接着说道;“棉花收割机的研制成功,填补了国内这方面的空白,我们也应该支持国内的农机研究事业。

    这样吧,生产建设兵团可以采购两台棉花收割机,先试一试效果如何,如果效果好的话,我们再谈后续采购的事情。”

    张建设用这种严肃的语气说话,显然不是在跟李卫东商量,而是做出了最终的决定。

    区区两台的采购量,可不是李卫东想要的结果。

    李卫东琢磨着,也是因为自己亲自上门推销,张建设才决定采购两台棉花收割机,换成别人的话,可能一台都不买。

    李卫东毕竟是掏了不少钱,给自治区的中小学建宿舍,就冲着这个情分,张建设也不好直接拒绝李卫东,所以才决定买两台棉花收割机,算是给李卫东一个面子。

    所谓的试一试效果之类的话,也不过是客套一下而已。

    “那就多谢张书记了。”李卫东只得先道了声谢,随后话音一转,开口问道:

    “张书记,国家开展东西部扶贫协作也有两三年了,我们汉东省的协作对象,恰巧是你们这里,所以我想问一问,现在自治区最缺什么?”

    “缺什么?那可多了!”张建设微微一笑,掰着手指头数了起来:“我们这里啊,除了自然和矿产资源,基本什么都缺。缺资金、缺技术、缺人才、缺基础建设、缺企业投资……”

    “最核心的,还是缺人吧?”李卫东笑着问。

    “对,缺人!归根结底,人才是经济发展的根本,想要把经济搞起来,必须要先有人,有了人才能去做经济建设。”张建设点了点头。

    “那张书记有没有觉得,人口不足,在一定程度上限制了自治区的经济发展?”李卫东接着问。

    张建设开口答道:“也不能说是限制了经济的发展。人口过多的话,会消耗更多的资源,对于就业也会有比较大的负担,所以国家才会制定计划生育的政策嘛。

    但反过来说,人多一些的话,生活需求会变大,各方面的机会也会增多,反过来会带动很多产业的发展,促进就业。

    所以人口也是一把双刃剑,有利有弊。但对于我们自治区而言,总体上还是欢迎东部地区的有志青年,来我们这里就业的。”

    当时的西北自治区,大概有1750万的人口,这个人口规模在国内各省份当中算是少的,若是再考虑到自治区166万平方公里的庞大的面积,平均一平方公里也只有十个人。

    李卫东接着说道:“其实也有很多人来自治区寻找机会的,只不过大多数并不打算长期居住在这里,很多人待个两三年,还是要回东部去的。

    还有就是一些季节性的劳动者,比如每年的棉花收割季,全国各地的劳动力不都会汇集到这里么?每年能有三十万人来摘棉花么?”

    “可不止三十万,少的时候有四十多万,多的时候能超过五十万呢!”张建设回答道。

    “五十万人够用么?”李卫东立刻问。

    “以我们的棉花种植面积而言,顶多算是勉勉强强够用。到了采棉花的季节,很多农场都要工作十二个小时以上,这样才能及时完成棉花的采摘。”张建设开口说道。

    “那为什么不多引进一些人来摘棉花?”李卫东接着道:“我听说摘棉花的报酬还是很不错的,干一个月等于平时三四个月的收入,肯定有不少人愿意过来。”

    张建设回答道:“我们也想多找些人来摘棉花,但是受到交通运输能力的限制,所以来不了那么多人。

    每年到了棉花收割季,即便是多加开几班专列,全都坐满也只能多来几万人,对于我们这里而言,不过是杯水车薪。”

    采棉花的劳动力自然舍不得花钱坐飞机,他们会选择最便宜的火车。

    一列火车大概能乘坐1200名乘客,如果将软卧换成硬座,再加上卖一些站票,大概也就是2000名乘客。

    这么算起来的话,哪怕是一天增加五班专列,也只能多运送一万人。

    关键运送所花费的时间成本非常的高。

    西北自治区的土地面积实在是太大了,以当时的火车速度,即便是进入了自治区的境内,想要到抵达乌市,火车还得再跑好几个小时。

    若是再去自治区的其他比较偏远的地方,路上花费几天几夜也是正常的。
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