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    古时交通不便，信息传递费时费力，隔着千山万水送个信，快则一两个月慢则都能半年，但朝廷的要件特别是军情则发挥到了极致，也就是所谓的八百里急报。

    这个词最直接的字面理解是日行八百里。

    但没有一匹马能日行八百里，这时候的宝马和野马都不行。

    不过一匹马不行那就是十匹，不行那就百匹。

    这就是驿站的功能。

    一封急件多久弄到目的地完全取决你的驿站网点多少，相隔二十里、五十里不等，每到一处换马（有的也换人）接力。

    常宇很注重情报的及时性，上台之后便重点扶持驿站项目，但凡军情务必要真的做到一日八百里！

    可北京城到昆明多远？

    后世那种高速路都要五千里以上！

    这个时候的山路自己算算吧。

    有人会疑惑，既然事情这般紧急，为何常宇不同那送信的直接连夜出发日行八百里去往云南呢？

    首先，换马可以日行八百里，但没有人可以在马上一日待上八百里的，那些送信的锦衣卫探子沿途不光要换马还要换人的，其次，他不可能一点准备就单枪匹马过去，那样只带两张嘴皮子去能有多大用。

    自然要带人去，这就需要准备时间。

    人多了不行，人少了不起作用。
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